Памятник русским пассажирам "Титаника" будет установлен в Харькове!

10 апреля 1912 года, из порта Саутгемптон, вышел в свой первый и единственный рейс океанский лайнер «Титаник». Это был самый роскошный и современный, по тем временам, пароход, который мог взять на борт — две с половиной тысячи пассажиров, что казалось невероятным для живших в начале ХХ века. Пресса тех времён широко разрекламировала «Титаник» как «непотопляемый» лайнер, «самый быстрый» и «самый безопасный», «самый большой из всех построенных когда-либо кораблей». Переход на «Титанике» в Нью-Йорк преподносился как «беззаботное и комфортное времяпровождение» для пассажиров. На борт «Титаника» поднялись 2208 человек, а так же на него были пересажены пассажиры с других пароходов. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года произошла трагедия, которая развенчала мифы прессы о «непотопляемости» «Титаника». Столкнувшись с айсбергом в Северной Атлантике «Титаник» затонул, унеся с собой жизни свыше 1496 человек. Пассажиры третьего класса оказались запертыми на своих палубах и не имели никакой возможности спастись, и лишь чудо позволило выжить единицам из них. Среди пассажиров и членов экипажа «Титаника», на борту находилось более 200 наших соотечественников — выходцев из Российской Империи, в основном следовавших вторым и третьим классом. Большинство из русских пассажиров «Титаника» были уроженцами южных и западных губерний Российской Империи (нынешней Украины), области Войска Донского, царства Польского, Прибалтики и княжества Финляндского. И большинство из них — погибли целыми семьями. «Титаник» в те дни объединил все национальности, сословия и религии, но на сегодняшний день страны появившиеся на обломках Российской Империи, оказались единственными странами не почтившими ни как своих соотечественников погибших на «Титанике». После «Титаника» мы пережили несколько страшных морских катастроф, но ни одна из этих катастроф не может сравниться с трагедией «Титаника» - самой несправедливой из всех что мы знаем, когда погибли те, кто должен был быть спасён в первую очередь, и которых даже не попытались спасти! Ассоциация «Эхо «Титаника» начинает кампанию по установке памятного знака «Нашим Соотечественникам — пассажирам и матросам лайнера «Титаник» и всем погибшим в ночь с 14 на 15 апреля в Северной Атлантике», и призывает поддержать наш проект по увековечению памяти погибших. Проект не является политическим и должен объединить людей, а не стать предметом политических или религиозных разногласий. Каждый имеет право быть помянут и каждый имеет право на то, чтобы его не забывали потомки.

Памятный знак будет изготавливаться собственными силами, без поддержки каких-либо государственных организаций и ни одно государственное учреждение, ни один фонд или сторонняя организация не имеют отношения к нашему проекту. Памятник будет установлен на добровольные пожертвования частных лиц и по инициативе частных лиц. Он не может быть установлен одним человеком, или одной организацией. Он должен быть — народным памятником и данью Народной Памяти. Это принципиальное решение.

31 августа был заслушан доклад руководителя Ассоциации на собрании Слобожанского Казачьего Войска, по поводу установки Памятника русским пассажирам "Титаника". 

Решение было принято большинством голосов (против был только один политически предубеждённый человек). В любом случае - Памятник русским пассажирам и членам экипажа "Титаника" будет установлен в Харькове! 

Был рассмотрен окончательный вариант текста на памятном знаке, с двух сторон. Текст на лицевой стороне был оговорен заранее. На тыльной стороне будет размещена небольшая историческая справка для рядовых граждан, которые мало знают о событии.

Предварительно решено место за которое мы будем бороться.Скорее всего это будет Салтовка, в Харькове. 

Мы не хотели бы привязывать памятник к определённой конфессии, поскольку все понимают, что пассажиры были разного вероисповедания, происхождения и убеждений. Но большинство из них были просто люди, о которых надо помнить. Мы думаем, что памятный знак должен быть выполнен в традиционном русском стиле памятников, поскольку речь идёт прежде всего о Российской Империи, и было бы странно, если бы это было что-то другое. По нашему мнению, говоря о событиях 1912 года, необходимо придерживаться и "системы координат" 1912 года. "Титаник" находится вне политики и должен оставаться вне политики.

Мы не обошли стороной Западную Украину и упоминание о пассажирах с паспортами Австро-Венгрии тоже будет присутствовать.  

Мы обходим стороной национальный вопрос и пишем только о гражданстве пассажиров! Памятный знак должен нас объединить, а не стать поводом раздора.